Автостекла. Их настоящее
25-10-2009
Наши современные водители не могут себе представить машину без стекол. Однако именно такими раньше и были машины. В конце девятнадцатого века машины и гужевые повозки выглядели практически одинаково. Но скорость автомобилей была намного больше повозок, и поэтому было решено защитить пассажиров и водителя автомобиля от потоков воздуха. Именно таким образом у автомобиля появилось стекло.
Касаемо изготовления первых лобовых стекол, то их делали из материала, из которого делали обычные стекла. Естественно, такое стекло было очень непрочным, хрупким, оно легко разбивалось при ударах. Это было очень опасным для пассажиров в автомобиле. Со временем стали использовать закалённые автостекла, хотя и они были не очень крепкими и тоже разбивались, даже использовали уплотнитель для стекол.
Решение у этой проблемы было найдено. Это случилось в 20-е годы. Французский ученый применил новое изобретение в конструкции автомобиля. Этот французский учёный создал трехслойное стекло, такое стекло состояло из двух стекол, а между ними проходила пленка. Такое стекло называли триплексом, при ударе это стекло не разбивалось на мелкие осколки, осколки оставались на пленке, которая была между стеклами. С такими стеклами пассажиры были в безопасности и сами поездки стали намного удобней и безопасней. В связи с установкой триплекса, лобовое стекло заменяли значительно реже. Из-за маленьких трещин не нужно было менять все стекло.
Так же автостекла производили из сталинита. Это тоже открытие французов. Это изобретение было в 1929 и с тех самых пор стало известным и применяется сейчас в автостроении. Сталинит - это прочное закаленное стекло, закаленное многократно. Огромные плюсы такого стекла в том, что когда оно разбивается, то оно рассыпается на осколки с тупыми краями, которые не причиняют вреда пассажирам автомобиля.
В наши дни для автостекол используют и сталинит и триплекс. Все совершенствуется и технологии тоже. Появляются атермальные стекла, это автостекла, с помощью которых автомобиль не нагревается, потому что они сдерживают и не пропускают тепло солнечного света. Так же производят покрытия, которые способствуют меньшему загрязнению стекол. Существует электроподогрев для стёкол. Так же разрабатываются стекла, которые защищают от шума. В будущем планируют создать очень прочные автостекла, которые готовы будут выдержать удар любой силы.
см. также:
оборудование для ремонта автостекол